群雄改工厂电子商务

电商资讯 2019-05-17 08:55:33

承接外国品牌OEM订单的中国工厂面临困难。

随着中国制造业劳动力和材料成本的持续上升,国际资本已开始涌向东南亚等低成本地区,中国工厂的OEM订单减少,中国工厂开始意识到代工时代的盈利能力。已经过去了,寻找新一轮的增长机会。

此时,随着智能终端的广泛使用,国内外互联网公司发展迅速,短期内实现了跨越式发展,而制造业已经到了瓶颈。 B2BecNews在2018年对全美276家制造商,批发商和分销商进行了调查。结果显示,75%的制造商表示将来会扩展其在线渠道,并将在未来两年内推出自己的电子商务品牌网站。面临同样困境的中国工厂也意识到互联网的使用可能是改变当前增长困境的方法之一。

在这种思维下,富光,90分等传统制造企业和长期企业已开始与国内互联网企业“集体”,并从不同层面接入电子商务模式。

其中,安徽福光已经落户了很多努力,为了利用电子商务平台实现爆发式增长,90后的手提箱正在幕后启动一家小米拥有的代工厂,试图寻找新的销售渠道,消费库存,长期上海纺织公司,如国际高端品牌高仿华伦天奴,高仿阿玛尼,高仿Prada和Kenzo,已与网易考拉联手,试图培育自己的品牌。

制造工厂恰逢电子商务巨头。前者寻求新的事物,后者寻求改变,并试图在集团分裂的市场中建立新的护城河。似乎每个人都有相同的目标,实际上存在差异。

01.电子商务+工厂的三大学校是什么?

这些拥有联合电子商务平台的工厂包括中小型工业企业以及国内退伍军人制造商。他们选择的电子商务平台拥有过去两年出现的行业巨头和电子商务黑马。目前,工厂电子商务模式已经分化为一种流派。从系统构建和集成的类型来看,它可以大致分为以下三类:

1. C2M电子商务(中小厂商,工厂自有品牌,工厂需要独立经营):越来越多,淘宝每天都有销售。

在电子商务领域,原有的B2C生态链正在逐步淘汰。以阿里为首的电子商务平台正在加紧努力,以数字化方式改变供应链,并向更灵活的C2M模式迈进。

在B2C生态链中,消费者位于产业链的末端。从源头来说,他们是负责出口产品的工厂。淘宝,京东和迪多等平台是消费者和工厂之间的平台,他们负责通过这两个平台。在模型中,通常是生产第一,销售跟进,而客户的货物仍然需要经过一系列中间环节,如库存,物流,总销售和分销。

在C2M模式下,制造商和消费者直接连接,颠覆从工厂到用户的原始路径,允许工厂了解消费者的特定需求,从而生产和制造相应的产品。同时,制造商可以通过市场需求快速改变供应链,提高生产效率。

因此,工厂对定制产品的响应能力更强,降低了每个生产成本,进一步优化了资源,提高了能源效率和投资回报。

在C2M模型中,生产材料,智能工厂,物流和配送以及消费者将以整合的状态链接和呈现,并在整个价值链中横向整合。

2,ODM电子商务(优质厂家,电子商务品牌,工厂不需要经营):网易严格挑选,北京东京,淘宝心。

简单来说,ODM电子商务模型是一个根据品牌规格设计产品的制造商,他们生产的产品由品牌所有者购买。该模型在传统制造中很常见,特别是在3C数字领域。在电子商务行业,网易是第一个吃螃蟹的人。

ODM电子商务自成立以来一直在切入上游工厂,并已深入制造业。在这个模型中,工厂不再是一个不露面的人,而是与品牌方共生的组合。

与传统的OEM OEM生产不同,工厂升级到ODM阶段不仅要引领产品的生产,还要参与产品设计。当企业能力没有覆盖整个产业链,如产品设计,生产,营销和销售时,阶段是积累技能不仅可以深化技术,还可以帮助企业提高自己在产业链中的地位。

目前,ODM电子商务公司经常选择国内外优质的制造企业,并利用自己的思路进行一线品牌的研发和设计,生产出符合自身品牌色调,质优价廉的产品。

例如,淘宝新讯,北京东京和小米都有产品等,所有这些都是ODM模型粉丝。在营销方面,这些电子商务公司经常宣传“工厂直接消费者,消除品牌溢价”。这种模式适合新中产阶级对质量和性价比的双重追求,但由于演奏着名品牌边缘球的做法,它经常引起争议。

3,TOP工厂品牌孵化(TOP制造商,工厂自有品牌,一站式保姆服务工厂不需要经营):网易考拉工厂店

TOP工厂品牌孵化比工厂中的ODM模式和品牌共生更加深入。

这种工厂电子商务的孵化器模型,帮助工厂孵化自己的品牌,提供产品生产建议,提供一站式保姆服务,如拍摄,详细页面制作和营销包装营销。

与ODM模型相比,TOP工厂品牌孵化更像是制造商和品牌之间的妥协。在这个模型中,工厂是品牌价值的最大受益者,没有必要分配资源来经营和销售。 。

目前,TOP工厂品牌孵化模式符合工厂推出“自主品牌”的愿望。在早期阶段,工厂品牌并不为人所知,并且可以依靠电子商务品牌来认可,实现第一波增长。当用户了解产品质量时,注意力自然会转移到工厂品牌。

目前,中国这种孵化模式所涉及的电子商务平台并不多。网易考拉是一支孤军。淘宝,京东等地支持的工厂往往是主要的成本效益,渠道正在下沉。网易考拉选择降价。比,采取特色路线。

事实上,孵化器模型的发展空间是TOP工厂的独创性和质量。随着80年代和90年代成为消费市场的主力军,对优质生活的需求也在增加,价格与价格比已成为首选。

02,如何形成供应链障碍?

无论哪种模式,它最终都会指向盈利,实现盈利的关键是如何形成供应链障碍。

C2M模式打开了中小型品牌制造商和消费者,但由于大多数C2M电子商务公司选择采用渠道下沉途径,这通常意味着降低价格,这将对品牌形成产生影响。

去年,该公司推出了支持1000个工厂品牌的计划,与中小厂商的合作更多,商品价格低廉。但是,中小品牌订单规模小,无法形成利润优势。中小型制造商需要更多的新技术和设备支持,而不仅仅是后端流量和数据,但C2M电子商务通常可以提供工厂品牌。它只是流动支持,在品牌建设方面几乎没有帮助。

从ODM电子商务的角度来看,它更像是OEM转向OBM的过渡阶段。虽然工厂没有订购,但与早期OEM模型所面临的问题一样,生产的具有成本效益的产品通常归功于该品牌。对于工厂来说,仍然很难实现建立自己品牌的愿望。

TOP工厂品牌孵化是该平台的孵化器角色,它是工厂OBM的OEM升级。基于TOP工厂品牌孵化模式,工厂可以深化产品开发,而电子商务品牌有一系列问题,如运营和销售,因此工厂负责精细SKU的数量,而e-商业平台负责爆发式增长,两个两个联合之后,它可以保护互联网免受低质量和低成本的抄袭。因此,以网易考拉全球工厂店为代表的TOP工厂品牌孵化模式最有可能率先形成供应链障碍。

与此同时,所谓的“供应链障碍的形成”实际上指向了工厂的原始吸引力:培育自主品牌。

许多知名公司也证明了这一过程。例如,比亚迪成立于1995年。在形成产品设计和初步研发能力后,它逐渐转变为ODM。该公司已升级其技术和产品。从ODM到OBM的转变体现在业务发展上,从OEM手机部件到手机组装和诺基亚,摩托罗拉等独立研发系列的设计。最重要的是在品牌上打造知名汽车品牌。

对于电子商务平台,工厂容量不是障碍,工厂可以同时服务多个家用电器平台。工厂品牌建立后,所产生的品牌价值就是障碍。因此,工厂电子商务之间的竞争是质量竞争,用户心理抢占速度竞争,营销能力竞争。

以上海立昌服装厂为例,网易考拉的TOP工厂品牌孵化模式的最终选择实际上是反复尝试的经验教训。

早在2007年,宜昌服装就试图孵化自己的品牌。然而,与其他电子商务平台合作,发现一般电子商务平台通常只需要低价格来制造爆炸性模型,但质量标准不高。长服装的品牌定位是不可接受的。

因此,当网易的严格选择,淘宝网的选择,以及北京东京的大量ODM电子商务,长期穿着的服装没有跟风,成为这些平台的代工。相反,他们选择等待机会。在这个时候,网易考拉推出了一家全球性的工厂店,其高质量的门槛让服装制造业的负责人周琦看到了希望。他立即成立了一个团队,与考拉工厂商店联系,试图利用这个平台进行孵化。属于您自己的品牌。 2017年底,丁磊带着他的羊绒围巾参加了乌镇互联网大会。随着媒体新闻照片的流通,在短短10秒内,商品很快售罄。

之后,河北的一家化妆品公司“祖美堂”与网易考拉深入合作,推出了一种羊毛化妆刷,被许多净红和KOL“自来水”推荐,曾经成为工厂店爆炸。

03.工厂电子商务对巨头意味着什么?

工厂的电子商务模式在2016年开始酿造,并在2018年被推向了风。到2019年,它已经显示了巨头尖叫和争论的情况。

Ali的进入是基于完善商业生态的逻辑,采用C2M和ODM模式。作为巨头的战略防御,C2M-Daily特价销售PK打了很多,ODM-淘宝心选精选网易精选,抨击北京和东京。阿里试图从各个角度保持巨人的地位,并没有被王位撕掉。

为了战斗,该剧的特点是巨大的流量,商品推动和爆炸物。战斗工厂可能是其不断发展的方向和最大的机会。

目前,竞争激烈的问题是商业模式导致毛利率低,短期内难以释放盈利能力。在比赛之前,有阿里,然后苏宁,有各种社会电子商务公司正在下沉,并培育了一些具有成本效益的中小型工厂品牌是摆脱的最好方法之一在不失去第三和第四行用户的情况下,“夜晚的前夜”的名称。

对于网易来说,如果构成品牌障碍的网易工厂电子商务在工厂大战中获胜,它将大大提升网易电子商务的毛利,这是网易电子商务的下一个增长点。

处于ODM模式的网易和作为孵化器品牌的网易考拉是生态链中的两个方向。他们负责建立电子商务品牌,专注于新的中产阶级质量价格比,培养忠诚用户。网易考拉找到工厂的品牌吸引力,集中资源解决工厂不擅长的事情,并使其专注于产品生产。因此,一旦品牌孵化成功,工厂和电子商务平台就可以从中受益,满足工厂的需求。这也使得孵化品牌与电子商务平台有着强烈的约束关系。

一旦这个模式打开,它就可以成为一个集中的质量联盟,实现“中国质量”。

从长远来看,在工厂电子商务模式中,淡化工厂的品牌是不可行的。毕竟,工厂也希望有一个“名称”来重建利润分配模式。电子商务平台应充分利用用户和数据沉淀多年,真正帮助工厂完成品牌升级。

在工业4.0时代,电子商务不再仅仅是基于互联网的。交通型电子商务的机会窗口越来越窄。制造和创造的“工厂+电子商务”模式是巨大拥抱的方向。


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